En 2007, ELISEO.COM recordó los 10 años del triunfo de Eliseo en Las Vegas 1997 por la Indy Racing League, aquella recordada carrera nocturna. Con el cambio de diseño de nuestro sitio, hemos rescatado aquel especial:
El sábado 11 de octubre de 1997, hace 10 años, Eliseo Salazar Valenzuela cumplía el más anhelado sueño de un piloto de carreras: ganar una competencia de una de las categorías automovilísticas más importantes del mundo, la serie Indy.
Con esfuerzo, coraje y perseverancia, Eliseo cruzó la meta en primer lugar en los 500 kilómetros de Las Vegas, la última fecha del campeonato Indy Racing League de aquella temporada, todo un hito para el deporte nacional y automovilístico de Chile.
Emocionantes vueltas finales relatadas por Jorge Koechlin en directo para todo el país vía Chilevisión.
El momento culmine para un piloto luego de ganar una carrera: el podium de vencedores. Las impresiones desde pits con el periodista Mauricio Israel en la transmisión en vivo.
¿Cómo se vivió el triunfo de Eliseo en los noticiarios centrales de Chile? Acá las notas de TVN y Chilevisión.
La GP Masters fue una categoría creada para que ex-estrellas de la Fórmula 1 compitieran con autos actuales de igual preparación en circuitos contemporáneos.
La serie reunió a pilotos como Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Damon Hill, Rene Arnoux, Riccardo Patrese, Eddie Cheever, Stefan Johansson, Eliseo Salazar, Eric Van de Pole, Derek Warwick, Alan Jones, Andrea de Cesaris, entre otros.
Duró durante todo el 2006 en carreras como Silverstone, Kyalami y Qatar. Ésta última obstenta un interesante récord. Ha sido la competencia de automóviles de carrera que se ha corrido con más calor que se registre en la historia: 58ºC temperatura ambiente y 77ºC adentro del cockpit.
Para un debutante siempre será difícil enfrentarse a Indianápolis. En 1995, para Eliseo Salazar lo fue.
Con una gran determinación y una adecuada estrategia de carrera preparada durante todo el mes de mayo de aquel año, el piloto chileno manejó la carrera de brillante forma, para hacia el final de la carrera, estar ubicado ni más ni menos que en el tercer lugar a falta de 8 vueltas durante una bandera amarilla, tras Jacques Villeneuve y el líder Scott Goodyear, ambos canadienses.
En la relargada, Goodyear cometió un error que aún se lamenta y por querer avivarse en la relargada y sorprender a Villeneuve, se encontró de lleno con el pace car que aún no abandonaba la pista (en la curva 4). Lo adelantó y Jacques tuvo que pararse en los frenos para no hacer lo mismo, mientras Eliseo atrás no tuvo opción de esquivarlo y debió irse a la parte sucia del circuito, donde los neumáticos pierden adherencia, cediendo el tercer lugar ante Christian Fittipaldi y Bobby Rahal. Al final llegó en cuarta posición no sin antes destacar entre toda la prensa especializada y el país deportivo en Chile como una posición final histórica en la carrera más antigua del mundo.
Vía | Eliseo.com & Chile Racing Media (Youtube) & ABC Sports
