Atlanta Motor Speedway fue un óvalo que siempre le acomodó a Eliseo Salazar durante sus participaciones en la Indy Racing League. En el video lo vemos luchando por la tercera posición con el sueco Kenny Brack, campeón de ese año 1999 con A.J.Foyt Racing, equipo que en la temporada siguiente acogería al nacional para ser uno de sus pilotos principales.
Las 500 Millas de Indianápolis del año 2000 serán recordadas porque fueron una de las más competitivas de la historia y por la presencia además por la “superestrella” del open wheel del momento, Juan Pablo Montoya, junto con el equipo de Chip Ganassi Racing.
Eliseo Salazar obtuvo una histórica clasificación al poner el auto 11 en la primera fila de salida, y además, logrando la vuelta más rápida de todo el mes de mayo en la llamada “catedral de la velocidad”, junto a Greg Ray y el mismo Montoya.
La largada de aquella versión de Indy 500 fue una de las más apretadas en las primeras filas. Acá vemos la previa de la carrera y las primeras vueltas con Eliseo de protagonista en el monoplaza de A.J.Foyt Racing, vista de la versión de la TV norteamericana en vivo. Noten además el paso “kamikaze” del mercurial Robby Gordon desde el cuarto al primer lugar en la curva 1.
Vía | Eliseo.com & Chile Racing Media (Youtube)
Las clasificaciones para las 500 Millas de Indianápolis son siempre una “carrera aparte”. Es todo el mes de mayo girando, practicando y buscando la velocidad para ingresar a los privilegiados 33 autos que conforman la grilla de largada de la carrera más antigua y famosa del mundo.
Eliseo Salazar bien lo sabe. Corrió seis 500 Millas de Indianápolis, y en su año debut, 1995, casi las gana a poco del final. En el video, vemos a Eliseo en los “Time Trials” durante el mes de aquella temporada girando con el Lola-Ford Cosworth Cristal número 7. Relato de la TV estadounidense.
Vía | Eliseo.com & Chile Racing Media (Youtube)
El 20 de agosto de 1995, Eliseo corrió la Loudon 200 en el óvalo de New Hampshire International Speedway. Era la antepeúltima fecha de la Indycar Series de 1995, el año más competitivo en la historia de la serie, dicho por los especialistas.
En el video de la carrera en vivo, Jorge Koechlin y Alex Pombo (ESPN) comentan la actuación de Salazar mientras se le ve girando en el óvalo de 1 milla con los colores de Cristal del equipo de Dick Simon Racing.
Vía | Eliseo.com & Chile Racing Media (Youtube)
En el post anterior recordamos el triunfo de Las Vegas de Eliseo pero todo en español. Ahora veremos cómo se vivió en la transmisión de televisión de la cadena estadounidense ABC Sports, que emitió aquella carrera nocturna en vivo:
Los 500 kilómetros de Las Vegas vistos por la ABC Sports, transmisión en vivo de televisión norteamericana con los relatos de Paul Page y comentarios de Tom Sneva.
La bandera a cuadros por la transmisión de la ABC. En esta carrera se coronó también campeón de la IRL año 1997 Tony Stewart, actual estrella de la serie Nascar.
En 2007, ELISEO.COM recordó los 10 años del triunfo de Eliseo en Las Vegas 1997 por la Indy Racing League, aquella recordada carrera nocturna. Con el cambio de diseño de nuestro sitio, hemos rescatado aquel especial:
El sábado 11 de octubre de 1997, hace 10 años, Eliseo Salazar Valenzuela cumplía el más anhelado sueño de un piloto de carreras: ganar una competencia de una de las categorías automovilísticas más importantes del mundo, la serie Indy.
Con esfuerzo, coraje y perseverancia, Eliseo cruzó la meta en primer lugar en los 500 kilómetros de Las Vegas, la última fecha del campeonato Indy Racing League de aquella temporada, todo un hito para el deporte nacional y automovilístico de Chile.
Emocionantes vueltas finales relatadas por Jorge Koechlin en directo para todo el país vía Chilevisión.
El momento culmine para un piloto luego de ganar una carrera: el podium de vencedores. Las impresiones desde pits con el periodista Mauricio Israel en la transmisión en vivo.
¿Cómo se vivió el triunfo de Eliseo en los noticiarios centrales de Chile? Acá las notas de TVN y Chilevisión.
Para un debutante siempre será difícil enfrentarse a Indianápolis. En 1995, para Eliseo Salazar lo fue.
Con una gran determinación y una adecuada estrategia de carrera preparada durante todo el mes de mayo de aquel año, el piloto chileno manejó la carrera de brillante forma, para hacia el final de la carrera, estar ubicado ni más ni menos que en el tercer lugar a falta de 8 vueltas durante una bandera amarilla, tras Jacques Villeneuve y el líder Scott Goodyear, ambos canadienses.
En la relargada, Goodyear cometió un error que aún se lamenta y por querer avivarse en la relargada y sorprender a Villeneuve, se encontró de lleno con el pace car que aún no abandonaba la pista (en la curva 4). Lo adelantó y Jacques tuvo que pararse en los frenos para no hacer lo mismo, mientras Eliseo atrás no tuvo opción de esquivarlo y debió irse a la parte sucia del circuito, donde los neumáticos pierden adherencia, cediendo el tercer lugar ante Christian Fittipaldi y Bobby Rahal. Al final llegó en cuarta posición no sin antes destacar entre toda la prensa especializada y el país deportivo en Chile como una posición final histórica en la carrera más antigua del mundo.
Vía | Eliseo.com & Chile Racing Media (Youtube) & ABC Sports
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